Моделирование каркаса с шинирующими приспособлениями производят на огнеупорной модели по рисунку, перенесенному из гипсовой модели. Для выполнения этой работы применяют стандартные восковые заготовки или же отливают их в специальных формах-матрицах.

Моделирование каркаса бюгельного протеза обычно начинают с опорноудерживающих кламмеров и шинирующих приспособлений. Моделирование этих частей каркаca следует проводить под контролем зубов-антагонистов.
Тщательно отмоделированные опорные части комбинированных кламмеров и шинирующие приспособления соединяют с беспрерывным кламмером, а затем с дугой каркаса.

Дугу каркаса моделируют по нанесенному рисунку с учетом ее ширины и толщины. Моделирование дуги и концевых ее частей (сеток) должно быть тщательным и аккуратным. После этого следует соединить опорноудерживающие кламмеры, ограничивающие дефекты зубного ряда, с дугой или базисом. Моделирование этой части каркаса зависит от способа соединения кламмеров с дугой.

При жестком соединении этих частей тело кламмера непосредственно соединяют с сеткой дуги. При полулабильном соединении моделируют удлиненные концевые части кламмера в виде узких слегка выпуклых полосок, соединяющих тело кламмера с дугой. Эту часть кламмера моделируют так, чтобы между ней и краем базиса был промежуток, позволяющий свободное движение кламмера.

При шарнирном соединении кламмеров с базисом протеза производят соответствующую моделировку с применением этих приспособлений.

Отмоделированный каркас должен иметь законченный вид, без допуска на дополнительную обработку после его отливки. Последнее затруднено в связи с ажурностью шинирующих приспособлений и твердостью металла.
Точное литье исключает всякие допуски при изготовлении металлической части бюгельного протеза-шины.
После моделировки восковую репродукцию каркаса приклеивают к модели, протирают ацетоном и подготавливают к литью.

С этой целью на модели приклеивают восковую литниковую систему и устанавливают ее в опоку (кольцо). Затем опоку заполняют формовочной массой и ожидают ее затвердевания. После затвердевания массы опоку помещают в муфельную печь для выплавления воска и образования соответствующих каналов. В образовавшиеся каналы под давлением центробежной силы заливают металл.

После отработки и припасовки на модели и в полости рта каркас подвергают обжигу в муфельной печи при температуре 700°С в течение 15 мин.

Термическая обработка придает каркасу прочность и увеличивает пружинящие его свойства.